Sabiha Gökçen Havalimanı ile ilgili gerçek ortaya çıktı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Sabiha Gökçen Havalimanına kapasite yetersizliğini gerekçe göstererek ek sefer için izin vermeyeceğini bildirmesinin ardından, Sabiha Gökçenin terminal kapasitesinin yüzde 85inin kullanıldığı bilgisi edinildi. Devlet Hava Meydanları İşletmesindeki istatistiklere göre de uçuş kapasitesi kullanım oranı yüzde 79 olarak hesaplandı. 
T24te yer alan habere göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın kapasitesini gerekçe göstererek bu alana ilave uçuş izni verilmeyeceğini açıkladı.
Özellikle İstanbul Havalimanı’na ulaşım güçlüğünden dolayı bazı vatandaşlar son bir yıldır Sabiha Gökçen’i daha sıklıkla tercih ediyordu. Öte yandan, THY Sabiha Gökçen’den iç hat uçuşlarını da çekme kararı almıştı.
Verilen kararın ardından Devlet Hava Meydanları İşletmesindeki istatistiklerden ve Sabiha Gökçenin resmi internet sitesinden derlenen bilgiler şöyle: 
İç Hatlar Terminal Ek Binasının hizmete açılmasıyla 41 milyona ulaşan terminal kapasitesinin yüzde 85i kullanılıyor. 
2018 Aralık - 2019 Aralık tarihleri arasında Sabiha Gökçen Havalimanındaki yolcu sayısı yaklaşık 35,5 milyon. 
Günlük uçuş kapasitesi saatte 42 uçakken, pist her gün 19 saat açık kalıyor. Bu hesaptan hareketle yıllık uçuş kapasitesi günlük olarak 798 uçak olarak hesaplanıyor. Buna göre, günde ortalama 630 uçuş gerçekleştirilen havalimanında uçuş kapasitesinin %79u kullanılıyor. 
Öte yandan, Ekonomik Etki Analizi raporuna göre 2018de 45 bin istihdam ve 23 bin TL ile GSYİHnin yüzde 1ini temsil ediyor.
Sabiha Gökçen Havalimanı, Dakiklik Performansına göre ise (On-Time Performance) yüzde 84.3 zamanında kalkış oranı ile de dünya birincisi.