Sayıştay, Ovit Tüneli inşaatında 19.5 bin liralık iş için 17 milyon lira ödendiğini, bir köprünün ayağının da 2.95 metre kısa yapıldığını tespit etti. CHPli Bülent Kuşoğlu, Bu nasıl vicdan. Uykularım kaçtı diye isyan etti.
Karayolları Genel Müdürlüğünün hesaplarını inceleyen Sayıştay, Cengiz İnşaat tarafından yapılan Ovit Tünelinde yaklaşık maliyeti 19 bin 568 lira olarak hesaplanan bir iş için müteahhit firmaya 17 milyon lira ödendiğini ortaya çıkardı.
Sözcü gazetesinin haberine göre; Sayıştay raporunu TBMMde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğluna soran CHP Milletvekili Bülent Kuşoğlu, 19 bin lira için 17 milyon lira ödenmiş. Köprü ayağı 2.95 metre daha kısa yapılmış, üstelik parası tam ödenmiş. Bu nasıl vicdan? Sayın bakan, gece bu raporu okuyunca canım sıkıldı, üzüldüm. Yataktan kalkamadım diye isyan etti.
Kuşoğlu, Ovit Tünelinin aydınlatması için 6 milyon yerine 21.5 milyon lira ödendiğini de söyleyip, Bu vebaldir, günahtır dedi. Kuşoğlu, Cumhurbaşkanlığı bütçesinde Sayıştay iddialarına yanıt verilmemesini eleştirdi.
Sayıştay raporunda, Sonuç olarak yaklaşık maliyette bedeli 19.568,00 TL olarak belirlenin iş kalemi için yaklaşın 17.000.000,00 TL ödeme yapılmıştır ifadeleri yer alıyor.
Başur Köprüsünün bir ayağı 2.95 metre kısa yapılmış
Sayıştay, Batmanın Hasankeyf ilçesinde yaptırılan Başur Köprüsünde proje değişikliğine gidildiğini, üstelik üst makamlardan onay dahi alınmadığını belirtti. Raporda, Köprü çıkış kenar ayak ile orta ayak arasında şev stabilitesi sorunu bulunduğu, çatlaklar oluştuğu, orta ayak yüksekliğinin onaylı projesine göre 2.95 metre daha kısa yapıldığı tespit edilmiştir denildi.
963 milyon liralık ödeme 31 milyon olarak gösterilmiş
Sayıştayın Avrasya Tüneliyle ilgili çarpıcı tespitlerine de işaret eden Bülent Kuşoğlu, Avrasya Tüneli Projesinde idarece verilen talep garantilerinin hatalı muhasebeleştirildiğini, 2019 -2025 dönemi için toplam 963 milyon lira garanti ödemesi öngörülmesine rağmen kayıtlarda bunun 31 milyon lira olarak yer aldığını söyledi. Kuşoğlu, Bu nasıl hesaplamalardır, bunlar nasıl kayıtlara geçiriliyor? Anlamak mümkün değil dedi.
Ovit Tüneli, Cengiz İnşaat tarafından yapılmıştı. Cengiz İnşaatın internet sitesinde, proje detayı olarak Ovit Tüneli, 12,6 kilometre uzunluğu ile Avrupa’nın en uzun dördüncü karayolu tüneli bilgileri veriliyor.
