1955 yılına dayanan iki prototipten biri olan otomobil, her zaman otomobil tarihinin en büyük mücevherlerinden biri olarak kabul ediliyordu.
Koleksiyoner araç değerlerini takip eden bir şirket olan Hagertyye göre, bu fiyat onu şimdiye kadar satılmış bilinen en pahalı araba yapıyor. Açıklamaya göre, 300 SLR ayrıca açık artırmada satılan en değerli on ürün arasında yer alıyor. Bir araba için önceki rekor satış fiyatı 1963 model bir Ferrari 250 GTO için 2018de ödenen 70 milyon dolardı.
Mercedes-Benz yarış departmanı tarafından üretilen iki prototipten biri olan otomobil, adını baş mühendisi Rudolf Uhlenhauttan alıyor ve otomotiv mühendisliği ve tasarımının en iyi örneklerinden biri olarak kabul ediliyor. Satılan Mercedes, sadece iki adet bulunan 300 SLR Uhlenhaut Coupe prototipinden biriydi. 67 yaşındaki otomobillerin 186 mil / saat hıza sahip oldukları belirtiliyor.
Satış, Stuttgarttaki Mercedes-Benz Müzesinde yalnızca davetiyeyle katılımın olduğu kapalı bir açık artırmada yapıldı.Mercedes satıştan elde edilen gelirin küresel bir burs fonu olan Mercedes-Benz Fonunu kurmak için kullanılacağını söyledi.
rmsothebys.comda yer alan bilgilere göre Mercedes-Benz Miras Başkanı Marcus Breitschwerdt, Geçmişi, mühendislik ve karbonsuzlaştırma teknolojisinin geleceği ile birleştiren bu girişime tarihi koleksiyonumuzla katkıda bulunabildiğimiz için gurur duyuyoruz diyor: Özel alıcı, 300 SLR Uhlenhaut Coupénin özel günlerde halka açık sergilenmeye devam edeceğini, ikinci orijinal 300 SLR Coupénin ise şirket mülkiyetinde kalmasını ve Stuttgarttaki Mercedes-Benz Müzesinde sergilenmeye devam etmesini kabul etti.
Hagertyden Brian Rabold, 1930lar ve 1950lerdeki yarış arabaları nadirdir ve çoğu hala fabrikaya aittir, bu nedenle piyasaya çıkan her araba çok rağbet görüyor dedi.
Otomobilin yeni sahiplerinin kimliği bilinmemekle birlikte, İngiliz klasik otomobil satıcısı Simon Kidston bir basın açıklamasında kazanan teklifi bir müşteri adına verdiğini iddia etti.
