BBC Türkçede yer alan habere göre daha önce Amerikan Chevron ve Valero Enerji gibi dünyanın en büyük petrol ve rafineri şirketlerine petrol satan PDVSA, potansiyel alıcıları da ödeme kapasitelerinden emin olabilmek için zorlu testlerden geçiriyordu.
Ancak, Ocak ayında konulan Amerikan ambargoları yüzünden, bugün en büyük müşterileri Çin ve Hint şirketleri olan PDVSAnın ihracatı beşte bir düştü.
REUTERS İÇİ YAZIŞMALARI ELE GEÇİRDİ
Reutersın PDVSAnın iç yazışmalarına ve şirketteki kaynaklara dayandırdığı habere göre, 14 Martta yapılan yönetim kurulu toplantısında, yeni alıcıların, sektörde en az iki yıllık tecrübesi olması şartı geçici olarak kaldırıldı.
PDVSA ve Venezuela Petrol Bakanlığının Reutersın sorularına yanıt vermediği belirtildi.
Reutersın gördüğü PDVSAnın yükleme planları ve yılın ilk yarısındaki ithalat ve ihracat raporuna göre, değişikliklerin ardından, Nisan ayında Grupo Iveex İnşaat adlı bir Tük şirketi Venezuela petrolü satın almaya başladı.
SERMAYESİ SADECE 10 BİN LİRA
İstanbul Ticaret Odasının kayıtlarına göre sadece 10 bin TL sermayeli Grupo Iveex İnşaat, bir yıl önce kuruldu ve asıl faaliyet alanı olarak konut inşaatını gösterdi.
Nisan-Haziran arasında sadece beş şirketin Venezuelanın en değerli ham petrolü olan hafif ham petrolü tankerlere yüklettiği belirtildi.
ŞİRKETİN İKİ SAHİBİNDEN BİRİ ERHAN KAP
İstanbul Ticaret Odası sicil kaydında, Grupo Iveex İnşaatın ortakları Miguel Silva ve Erhan Kap olarak görünüyor.
Nisan ayında dört tanker yükleyen Iveex İnşaatın, Mayıs ve Haziranda ise hiç yükleme yapmadığı kaydedildi.
Türkiyedeki şirket kayıtlarına göre, Iveex İnşaatın sahibi Venezuelalı iş insanı Miguel Silva görünüyor. Silva aynı zamanda Caracastaki Venezuela Ticaret Odasının başkanı ve Maduro yönetiminde İskân Bakanlığında çalıştı.
OPEC üyesi ülkede, aylardır yakıt sıkıntısı yaşanıyor.
Reuters, Iveex İnşaatın hangi koşullarda Venezuela petrolünü satın aldığını ve şirketin rafinerisi olmadığı için petrolü son olarak kimin satın alıp, rafine ettiğini belirleyemediğini aktardı.
Iveex İnşaat ve Silvanın da yorum taleplerine göre dönmediği kaydedildi.
HAM PETROL KARŞILIĞI RAFİNE EDİLMİŞ PETROL
Reutersa bilgi veren ve adının açıklanmasını istemeyen PDVSA kaynakları, Iveexin ham petrol karşılığında rafine ürünler sağlamayı kabul ettiğini belirtti. Bakım sorunları yüzünden rafineri kapasitesi azalan Venezuela son aylarda büyük bir yakıt sıkıntısı çekiyor.
Iveex İnşaatın dışında PDVSAdan petrol satın alan diğer iki şirketin, Panamaya kayıtlı Melaj Offshore Corp ve Nijeryaya kayıtlı Sahara Grup olduğu belirtildi.
Reutersın haberinde, Iveex İnşaat ile yapılan anlaşmanın, Rusya, Çin ve Küba ile birlikte Maduro yönetimine destek veren Türkiye ile Venezuela arasında büyüyen ticari bağlantıların altını çizdiği vurgulandı.
Iveex İnşaatın Maduronun ziyaretinden bir hafta sonra kurulduğu belirtiliyor.
Reuters, Venezuela altınının da başlıca alıcılarından biri olan Türkiyenin, petrol satışları düşen Venezuelanın nakit kaynaklarından biri olduğunu da vurguladı.
ERHAN KAP YORUM YAPMAK İSTEMEDİ
Silvanın, Iveex İnşaatı 27 Eylül 2018de, Maduronun İstanbul ziyaretinden sadece bir hafta sonra Erhan Kap adlı bir Türk ortakla kurduğu belirtildi.
Sosyal medya hesabına göre, İstanbulda turist rehberliği yapan Erhan Kapın da, Reutersın yorum isteğini reddettiği vurgulandı.
Iveexin internet sitesindeki biyografisine göre Maduro yönetiminde bazı görevler yaptı. Venezuela Enformasyon Bakanlığı da Reutersın yorum talebine cevap vermedi.
Kayıtlarda PDVSAnın, Iveex İnşaata geçen Nisanda satış yaptığı ve Seamuse adlı tankere, Ortadoğuya gönderilmek üzere 294 bin 413 varil doğal benzin ve hafif ham petrol yüklediği görülüyor.
TANKERLER BOŞALTILMADI
Ancak gemi takip verileri, tankerin henüz boşaltılmadığını ve bir Kuveyt limanı açıklarında demirli olduğunu gösteriyor. Birkaç gün sonra ise Vinjerac adlı tankere benzer bir kargonun yüklendiği görülüyor.
Iveex İnşaatın Delta Kanaris ve Delta Harmony adlı tankerlere de birer milyon varil Hamaca ham petrolü yüklediği ifade ediliyor. PDVSAnin başlıca pazarı ABD olan bu hafif ham petrolü satmakta zorlandığı kaydediliyor.
Ancak bu üç tankerin Venezuela limanları açıklarında beklediği, PDVSAnın en az bir kargo rafine ürün alana dek tankerlerin limanlardan ayrılmasına izin vermediği vurgulanıyor.
