Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarihi Sirkeci ve Haydarpaşa garlarının bazı bölümlerini kiraya verileceğini açıkladı.
Bunun üzerine İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu söz konusu yerlerin tümünü kiralamak için ihaleye gireceklerini kaydetti.
ULAŞTIRMA BAKANLIĞINDAN İLGİNÇ AÇIKLAMA
Sirkeci Garının 4 bin 170, Haydarpaşa Garının 25 bin 50 metrekaresi firmalara kiralanıyor. İmamoğlu, bu yerlerin tümünü kiralamak için ihaleye gireceklerini söyledi.
İmamoğlunun beyanı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını rahatsız etti.
İhalenin ticari maksatla düzenlenmediğini belirten bakanlık, kültür ve sanat etkinlikleri için yeni alanlar açılmasını hedeflediklerini iddia etti.
BELEDİYE REKABET ORTAMINA ZARAR VERECEKMİŞ!
Açıklamada, “İstanbul Büyükşehir Belediyesinin veya iştiraklerinin böylesine bir ihaleye girmesi durumunda, ihale sonrası su, doğal gaz bağlatılması gibi hizmetleri Büyükşehir Belediyesinden, iş yeri açma ve işletme izinlerini ise ilçe belediyelerinden alacakları için belediyeyle ihalede yarışmak, diğer katılımcılarda caydırıcı etki edecek ve ihaleye katılımı azaltacaktır. ifadeleri dikkati çekti.
İhalenin olmazsa olmaz kuralı olan rekabet ortamı sağlanamayacaktır. denilen açıklamada, Oysa sözü edilen ihalede maksat, mülk sahibi olan idareye gelir sağlamak ve kültür sanat etkinliklerine imkân oluşturmaktır.” denildi.
İMAMOĞLU: İHALEYE HALK ADINA BELEDİYE OLARAK KATILACAĞIMIZI DUYURALIM
İmamoğlu, Habertürk TVde katıldığı programda, Haydarpaşa Garı, Sirkeci Garı ihaleye çıkıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak tümüyle almak için ihaleye gireceğiz. Turizm, kültürel, sosyal hizmetler diye çıktı. Biz orada kararlı şekilde İstanbul halkı adına belediye olarak katılacağımızı duyuralım. ifadelerini kullanmıştı.
20nci yüzyılın başında inşâ ediler Haydarpaşa Garı, Alman mimarisinin nadide numunelerinden biri olarak gösteriliyor.
HAYDARPAŞA GARI 1908 YILINDA HİZMET VERMEYE BAŞLADI
30 Mayıs 1906 yılında Sultan 2nci Abdülhamit döneminde inşasına başlanılan gar, 19 Ağustos 1908 yılında hizmete açılmıştı. İnşası Anadolu Bağdat isminde bir Alman şirketi tarafından gerçekleştirildi.
Helmuth Cuno ile Otto Ritter tarafından hazırlanan projede İtalyan ve Alman taş ustaları çalışmıştı. 1917 yılında çıkan büyük yangında garın büyük bir kısmı hasar görmüştü.
1979 yılında Haydarpaşa açıklarında bir tanker ile geminin çarpışması neticesinde oluşan patlama sebebiyle kurşun vitraylar hasar görmüştü. 28 Kasım 2010da çatıda çıkan büyük yangında garın çatısı çökmüş ve binanın dördüncü katı kullanılamaz hale gelmişti.
