Sözcü gazetesinden Özlem Güvemlinin haberine göre TURYOL Yönetim Kurulu Başkanı olan CHP’li Meclis Üyesi Yunus Can, İDO’nun seferlerine son vermesinin nedeninin maliyetlerin artık karşılanamaz hale gelmesi olduğunu söyleyerek “TURYOL olarak biz de kontak kapatabiliriz” dedi.
İBB MECLİSİNDE TARTIŞILDI
1 Aralık itibari ile Sirkeci-Harem hattı hariç iç hat seferlerine son verdiğini duyuran İDOnun özelleştirilme süreci İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisinin dünkü oturumunda tartışma yarattı. CHPli Meclis Üyesi Hakkı Sağlam konuyla ilgili soru önergesi verdi. Soru önergesi yanıtlanmak üzere oybirliği ile İBB Meclis Başkanlığına havale edildi. Hakkı Sağlam, 2011 yılında İBB Meclisi tarafından oy çokluğu ile gerçekleştirilen İDOnun özelleştirilme sürecini anlattı.
MALİYETLERİMİZ ÇOK ARTTI
CHPli ve AKPli meclis üyeleri arasında sözlü tartışma yaşandı. TURYOL Yönetim Kurulu Başkanı olan CHPli Meclis Üyesi Yunus Can, İDOnun iç hat seferlerini durdurmasının nedeninin maliyetlerin çok yükselmesi olduğunu, geçen yıla göre akaryakıt giderlerinin yüzde 143 arttığını söyledi. TURYOLun da İDOnun da kullandığı gemilerin motor parçalarının, yedek parçalarının yabancı menşeli olduğunu belirten Can, bu parçaların Dövize endeksli olması nedeniyle giderlerin çok arttığını vurguladı.
İDOnun deniz ulaşımındaki payının sadece yüzde 3 olduğunu ifade eden Can “İDOnun olağanüstü bir sefer sayısı yok. Biz TURYOL olarak ya da başka özel şirketler o seferleri gerçekleştirebilir. Ama biz de TURYOL olarak her an kontak kapatabiliriz. Maliyetlerimiz çok fazla arttı. İDOnun iç seferlerini iptal etmesinin arkasında başka neden aramaya gerek yok tek neden maliyetlerin artık karşılanamaz hale gelmesi” diye konuştu.
GÜNDE 470 SEFER YAPIYOR
TURYOL, İstanbulda Kadıköy/Haydarpaşa-Eminönü/Karaköy ve Üsküdar-Eminönü/Karaköy hatlarında tarifeli olarak günlük ortalama 470 sefer yapıyor. Ada turu ve Boğaz turu da düzenleyen firma, Çınarcık, Kocadere, Esenköy ve Armutlu ilçelerine de sefer gerçekleştiriyor.
