Bu tutar, 2003te kurulan ve elektrikli otomobil üretiminde öncü olmayı hedefleyen şirket tarihinin en büyük çeyreklik zararı olarak kayda geçti.
Şirket 2017nin tamamında 2 milyar doların üzerinde zarar etmişti.
Şirketten yapılan açıklamada 2018in ikinci yarısından sonra Teslanın kâra geçeceği taahhüt edildi.
Sermaye harcamalarını bu yıl 3 milyar doların altına çekmeyi hedefleyen Tesla, kısa vadeli ihtiyaçlara odaklanacağını ifade ediyor.
Yatırımcılara bilançonun detaylarıyla ilgili bilgi veren Tesla yönetimi, lüks elektrikli araç sınıfındaki otomobillerin teslimatlarının yılın ikinci yarısında hızlanacağı, bunun da gelirlere olumlu yansıyacağı belirtildi.
Teslanın geniş kitlelere satmayı hedeflediği Model 3 elektrikli aracının imalat süreci hâlâ geliştirilme aşamasında. Şirket üretim maliyetlerini düşürmenin yollarını arıyor.
Tesladan yapılan açıklamada Model 3 konusunda Çok fazla otomasyon sürecini çok hızlı biçimde uygulamaya çalışarak hata yaptık dendi.
CFRA yatırım danışmanlığı şirketinden Efraim Levy, Teslanın kasasındaki nakitten yemeye devam ettiğini ifade etti.
Toplantının soru cevap bölümünde Elon Muska şirketin finansalları konusunda yöneltilen sorular üzerine Musk, Çok kuru sorular, beni öldürüyorlar dedi ve hisse analistlerini YouTube üzerinden yayınlanan basın toplantısına dahil etmedi.
Tesla hisseleri, New York Borsasında kapanış sonrası işlemlerde yüzde 5 değer yitirdi.
Musk, yatırımcıların uzun vadeli hedeflere odaklanması gerektiğini savunuyor ve kısa vadeli borsa dalgalanmalarının Teslanın vizyonunu değiştirmeyeceğini ifade ediyor.
