Otomobil ve elektronik eşya sektörlerinde imalat planlarını altüst eden çip tedarik sıkıntısı içinden çıkılmaz bir hâl aldı.
Susquehanna Financial Group’un araştırmasına göre, çip siparişleri ve teslim edilme süresi arasındaki fark nisan ayında 17 haftaya kadar çıktı. Söz konusu süre 2017 yılında verilerin toplanmaya başlamasından beri en uzun teslimat süresi oldu.
Susquehanna Analisti Chris Rolland, “Tüm ürün kategorilerindeki teslimat süreleri arttı. Bu veriyi derlemeye başladığımızdan beri en büyük ve kapsamlı artışlardan biri.” dedi.
Çip tedarik sıkıntısı birçok sektörde yayılmaya devam ederken, otomobil üreticilerinin bu yıl azalan satışlardan dolayı 110 milyar dolar zarara uğraması bekleniyor.
“YATIRIMCILARIN AKIL HOCASI” FITCH UYARDI
Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch, otomotiv talebinin güçlü olduğu belirtilerek, üreticilerin en kârlı modellere öncelik vererek, üretim kaybının nakit akışı üzerindeki etkisini dengelemeye yardımcı olduğu aktarıldı.
Çip sıkıntısının muhtemelen daha uzun süreceğine işaret edilen açıklamada, tedarik zincirindeki aksaklıkların piyasaların tahmin ettiğinden daha büyük olacağı kaydedildi.
Açıklamada, çip sıkıntısının otomobil üreticilerinin tahmini yıllık satışlarının yüzde 5’ine mâl olmasının beklendiği belirtildi.
Birçok otomobil üreticisinin 2021’in 2’nci çeyreğinde en ağır baskılarla karşılaşmayı beklediğine değinilen açıklamada, krizin 2022’den itibaren aşılacağı tahminine yer verildi.
