Üç büyük dünya devi elektrikli uçak üretmek için kolları sıvadı. Fransız Airbus, İngiliz Rolls Royce ve Alman Siemens firmaları, hibrit özellikli uçağı üretmek için bir araya geldi.
Fransız Airbus, İngiliz Rolls Royce ve Alman Siemens firmaları, E-Fan X adını verdikleri ortak proje kapsamında British Aviation firması tarafından üretilen BAe 146 bölgesel yolcu uçağına 3 jet motoruyla birlikte 1 elektrik motoru ilave edecek.
2020DE DENEME UÇUŞLARI BAŞLAYACAK
Firmalar, Avrupa Birliğinin (AB) havacılıktan kaynaklanan karbon emisyonlarının azaltılması taleplerine karşılık vermek üzere geliştirdikleri proje kapsamında 2020de deneme uçuşlarına başlamayı planladıkları uçağı 2025te ticari kullanıma sunmayı amaçlıyor.
Projeyi Almanyanın Frankfurt kentinde düzenledikleri basın toplantısıyla duyuran firma sözcüleri, neden yalnızca elektrikle çalışan bir uçak üretmedikleri sorusuna, elektrikli motor bataryalarının ve onları soğutmak üzere gereken teçhizatın ağırlığının fazla olması sebebiyle henüz havacılıkta kullanmak için yeterince pratik olmadığını söyleyerek yanıt verdi.
GELECEK İÇİN ZORUNLU BİR TEKNOLOJİ
Airbusın üst düzey teknoloji yöneticisi Paul Eremenko, Hibrit-elektrikli motor uygulamasını havacılığın geleceği açısından zorunlu bir teknoloji olarak görüyoruz. dedi. Projede elektrikli motoru besleyecek jeneratörün Rolls Roycefirması tarafından geliştirileceği belirtildi.
Uçak yakıtıyla çalışması planlanan jeneratörün motora iletmediği fazla enerjiyi uçağın ön ve arka kısımlarında yer alan bataryalarda muhafaza edeceği ve bunun iniş-kalkışta kullanılacağı kaydedildi. Eğer sistem başarılı olursa uçağa ikinci bir elektrikli motor eklenmesi, böylece modelin yarı yarıya hibrit hale getirilmesi planlanıyor.
AB, havacılık şirketlerinin 2020den itibaren karbon karbon emisyonlarını aşamalı olarak azaltmasını talep ediyor. Hedef, karbon emisyonlarını 2035 itibarıyla 2020de seviyelerin yüzde 80 altına çekmek.
