Dünya gazetesinden Gültekin Kara, Şahsi fikrime göre, Trump’ın kendi karizmasını kurtarmak amacıyla yaptıkları, Türkiye’de zaten yanan ateşe benzin dökme etkisi yaptı, ardından esen sert rüzgarlar da yangını körükledi diyor.
Bu gidişin nerede duracağının şu an kimse tarafından öngörülemediğini söyleyen Kara, İşte bu durum da otomotiv firmalarını, oldukça derinden etkileyecek. Üretici firmalar, konsolide bütçelerinde devalüasyon etkisiyle kar gösterebilecek belki lakin sadece otomotiv birimlerinin artıya geçmesi artık neredeyse mümkün değil diyor.
Zira, pazarın yüzde 70’e yakını ithal olan Türkiye’de bu kur seviyesi ile perakende satış yapmak neredeyse imkansız hale gelmiş durumda Karanın anlattıklarına göre...
Kara, yakın zamanda 100 bin liranın altında aracın neredeyse birkaç tane kalacağına işaret ediyor. Filoların yön verdiği pazarda en büyük darbeyi de muhtemelen yetkili satıcılar yiyecektir diyen Kara, Firmaların atacağı ilk adım, bayi karlarına yönelik azaltmaya gitmek olacaktır. Yani bayiler bir yanda azalan adetler, diğer yanda da sattıkları otomobillerden daha az kâr elde etme durumuyla yani bir anlamda çift taraflı kıskaç altına girecekler. Buna bir de eğer firmalardan hedef baskısı da yaşamaları halinde yani tüketicisi olmayan otomobilleri kendi parklarına çekme/ çekmeye zorlanma durumunun gerçeklemesi halinde yetkili satıcıları çok zor günlerin beklediği çok açık görüşünü dile getiriyor.
Yaşananların bayi sayısında önemli erozyonların yaşandığı 1994-2001 krizleri ile benzerlik gösterdiğini söyleyen Kara, Umarım sonbaharda yaprak dökümü çok etkili olmaz temennisinde bulunuyor.
